Rendements des féminisées et des autofleurissantes et 3 autos à haut rendement

La question que se posent de nombreux cultivateurs est de savoir comment se comparent les rendements des fleurs féminisées et des fleurs autoflorales. Les plantes de cannabis à autofloraison existent depuis suffisamment longtemps pour s’imposer comme une alternative viable aux plantes photopériodiques dans certaines circonstances.

La génétique s’est améliorée de manière exponentielle, plaçant la barre plus haut non seulement en termes de puissance et de profils terpéniques, mais aussi en ce qui concerne le potentiel de production d’autos à haut rendement.

Les fleurs automatiques suscitent un intérêt croissant pour des raisons évidentes : avec un cycle de vie de 60 à 70 jours entre la plantation des graines et la récolte, les économies réalisées par les cultivateurs de cannabis en intérieur sont potentiellement considérables.

La petite taille des autos et la rapidité de leur floraison offrent également aux cultivateurs d’extérieur une alternative aux plantes féminisées (photopériode).

Une fois l’introduction terminée, comparons les rendements des fleurs féminisées et des fleurs autoflorales !

Comparaison des rendements des fleurs féminisées et des fleurs autoflorales

L’une des questions les plus fréquemment posées sur cette catégorie de plantes de cannabis est de savoir comment obtenir de plus grands rendements en autofloraison. des rendements plus importants en autofloraison. Les Féminisée ou autofleurie Le débat sur les rendements n’a cessé de faire rage depuis l’arrivée des autos sur la scène au milieu des années 2000.

Oui, les variétés photopériodiques féminisées donnent des rendements plus élevés que les variétés autos, mais avec chaque nouvelle génération de génétique auto, l’écart se réduit !

Quel est le rendement moyen d’une plante Autoflower ?

Plantes à autofloraison peuvent produire entre 50 g et 300 g de bourgeons séchés par plante. Cette fourchette semble très large, mais la quantité dépend d’un certain nombre de facteurs, depuis le choix de la variété jusqu’aux conditions de culture.

Dans le contexte des rendements des fleurs féminisées par rapport aux fleurs autoflorales, il est intéressant de noter que, comme les fleurs autoflorales sont cultivées dans de nombreuses conditions différentes, le chiffre le plus élevé représente une culture optimisée.

Paradise Seeds donne ses estimations de rendement (humide) en termes de grammes par m². Sur la base des rendements estimés des autos les plus populaires, le rendement moyen des autos cultivées en intérieur est d’environ 450 g par m². Pour les plantes auto cultivées en extérieur, les rendements varient entre 75 et 150 g par plante.

Quel est le rendement moyen d’une plante Feminized Photoperiod ?

Sur la base de la même formule (rendement humide et gms par m²), le rendement moyen des plantes féminisées photopériodiques du catalogue Paradise est de 500 g par m² en intérieur et d’environ 800 g par plante en extérieur.

Facteurs à prendre en compte lors de la comparaison

Sur la base des moyennes ci-dessus, on peut constater que les plantes féminisées sont plus compétitives dans un environnement intérieur. Néanmoins, au-delà des statistiques du débat sur les rendements des plantes féminisées et des plantes à autofloraison, les autres avantages de la culture de plantes à autofloraison doivent être pris en compte :

• Les Autos mettent environ 2 mois à pousser, alors que les plantes photopériodiques mettent en moyenne 4 mois.
• Le cycle rapide de la graine à la récolte de l’autofloraison permet aux cultivateurs d’extérieur d’obtenir 2 à 3 récoltes par an, ce qui est un avantage significatif dans le débat sur les rendements entre les fleurs féminisées et les fleurs autofloraison (plus de plantes + plus de bourgeons !).
• Leur taille (les autos les plus hautes dépassent rarement 1,5 mètre) les rend très polyvalentes, offrant des possibilités dans des espaces plus restreints que les plantes photopériodiques n’offrent pas.

Conseils pour les grandes plantes Autoflower

Choisir la bonne génétique

• Cela semble être une solution évidente, mais certaines autos sont tout simplement génétiquement conçues pour être plus grosses. Cependant, cela ne signifie pas que vous devez simplement choisir celle qui sera la plus apte à remporter le défi des rendements des fleurs féminisées par rapport à ceux des fleurs autoflorales !
• Vous devez également prendre en compte les autres aspects du profil de la plante qui sont importants pour vous, tels que la puissance, le profil terpénique et l’adéquation avec votre environnement de culture (par exemple, si vous avez des problèmes d’humidité, évitez une indica à gros bourgeons qui sera plus sensible aux moisissures).

Assurer un éclairage optimisé

• L’une des principales raisons de la différence significative entre les rendements des autofloraison à l’intérieur et à l’extérieur est l’avantage que procure l’éclairage contrôlé dans la chambre de culture.
• Les autos poussent rapidement et chaque jour de leur cycle de croissance doit être optimisé. Un cycle 18/6 lumière/obscurité ou même 20/4 permet d’obtenir des rendements plus importants.
• Comparez la constance de cette exposition à la lumière avec l’irrégularité des heures d’ensoleillement au cours d’une culture en plein air et vous comprendrez pourquoi l’éclairage fait une différence dans les rendements automatiques, même si leur durée de vie est courte.

Arrosage et alimentation

• Les autofleurs atteignent très rapidement le stade de la floraison (en 30 à 40 jours) et doivent donc être traitées différemment des plantes photopériodiques.
• Ne pas suralimenter les voitures si vous souhaitez obtenir des rendements plus importants. Les autos suivent un programme d’alimentation différent de celui des plantes photopériodiques.
• La question de savoir si les autos ont besoin d’éléments nutritifs au stade végétatif est controversée. de l’azote pour favoriser la croissance en phase végétative.
• Il est recommandé d’utiliser la moitié de la quantité de nutriments que vous utiliseriez pour une plante photopériodique.

Maximisez le milieu de culture de l’autofleur pour des rendements plus importants

Comme les automobiles se développent très rapidement, recherchez des gains marginaux tout au long du processus de croissance :

• “Plus le pot est grand, plus la plante est grande. Ce n’est pas pour rien qu’il s’agit d’un dicton bien connu ! Pour atteindre son potentiel de rendement élevé, une plante doit remplir l’espace.
• Plantez un plant directement dans le pot où il vivra afin d’éviter tout stress lié à la transplantation.
• Utilisez des sols peu fertilisés et veillez à ce que le milieu soit bien aéré pour faciliter la croissance des racines (pensez à ajouter du coco-coir, de la perlite et des turricules de vers de terre pour y parvenir).
• Ajoutez un inoculant mychorrizal de première qualité pour aider à stimuler les racines de nos bons amis de Dynomyco.

Entraînez les plantes pour obtenir des rendements autofloraux plus élevés

• Pour répartir les gros bourgeons sur un plus grand nombre de sites de bourgeonnement, envisagez d’utiliser la méthode LST (Low Stress Training).

Cultivez ces 3 variétés d’autofleurs au rendement le plus élevé

Auto Vertigo combine des gènes indica d’Afghanistan et des gènes sativa d’Afrique. Le résultat est une plante autofleurissante à haut rendement avec une puissance d’agrumes.

Principaux enseignements

Le sujet des rendements des fleurs féminisées par rapport à ceux des fleurs autoflorales est un sujet qui va certainement continuer à être débattu par les cultivateurs. Bien que les statistiques ne mentent pas, elles ignorent les nuances de la culture avec des autos qui peuvent aider à égaliser le terrain de jeu à d’autres égards.

Pour l’instant, le gagnant du concours de rendement entre les plantes féminisées et les plantes autoflorales – si nous devions les cultiver côte à côte – serait la plante féminisée mais, comme nous l’avons vu, les plantes autoflorales ont leurs avantages.

Compte tenu des progrès réalisés par les automobiles au cours de la dernière décennie, l’écart de rendement entre les photos et les automobiles ne cessera de se réduire.